चे कार्य तत्त्वहायड्रॉलिक हँडब्रेक: मागील ब्रेककडे जाणारा ऑइल पाईप कापून टाका, पुढच्या टोकाला असलेल्या हायड्रॉलिक हँडब्रेक पंपचे ऑइल इनलेट आणि मागील टोकाला ऑइल आउटलेट कनेक्ट करा.जेव्हा तुम्ही फूट ब्रेकवर पाऊल ठेवता, तेव्हा आम्ही नंतर स्थापित केलेल्या हँड ब्रेक पंपमधून ब्रेक ऑइल वाहते आणि पूर्वीप्रमाणेच चार चाकांवर कार्य करते;जेव्हा तुम्ही हायड्रॉलिक हँडब्रेक वर खेचता, तेव्हाहायड्रॉलिक पंपफक्त मागील चाकांवर कार्य करेल आणि ब्रेक मास्टर सिलेंडरचे ब्रेक ऑइल पुढच्या आणि मागील ब्रेकपासून वेगळे केले जाईल (काही फ्रंट ड्राइव्ह ब्रेक क्रॉस वितरीत केले जातात, म्हणजेच, डाव्या पुढच्या आणि उजव्या मागील एक सायकल आहेत आणि उजवीकडे पुढील आणि डाव्या मागील बाजूचे दुसरे चक्र आहे, जे सांगणे कठीण आहे, रिफिटिंग करण्यापूर्वी तुम्हाला मदत करण्यासाठी तुम्हाला दुरुस्तीच्या दुकानाचा मास्टर शोधणे चांगले आहे).हे निश्चित आहे की मार्क 505 समोरच्या मागील पृथक्करणाच्या स्वरूपात आहे. मेटल टयूबिंग, रबर ट्यूबिंग किंवा लवचिक टयूबिंग निवडणे चांगले आहे, ज्यामुळे तुमचा ब्रेकिंग इफेक्ट खराब होईल.
ऑटोमोबाईल हायड्रॉलिक ब्रेकिंग सिस्टम म्हणजे ब्रेकिंग सिस्टम.ब्रेकिंग सिस्टीमचे सामान्य कार्य तत्त्व म्हणजे बॉडी (किंवा फ्रेम) शी जोडलेले न फिरणारे घटक आणि चाकाला (किंवा ट्रान्समिशन शाफ्ट) जोडलेले फिरणारे घटक यांच्यातील परस्पर घर्षणाचा वापर करून चाकाचे फिरणे किंवा फिरण्याची प्रवृत्ती रोखणे. .
ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने ब्रेक, हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन मेकॅनिझम इत्यादींचा समावेश असतो. जोपर्यंत चाकाचा ब्रेक फिरणारा भाग आणि एक निश्चित भाग बनलेला असतो, तोपर्यंत ब्रेक ड्रमची आतील वर्तुळाकार पृष्ठभाग ही कार्यरत पृष्ठभाग असते, जी वर स्थिर असते. व्हील हब आणि चाकासह फिरते.
सपोर्ट पिन (दोन) स्थिर ब्रेक बेस प्लेटवर निश्चित केल्या जातात आणि दोन आर्क ब्रेक शूजच्या खालच्या टोकाला सपोर्ट करतात.ब्रेक शूच्या बाहेरील गोलाकार पृष्ठभागावर नॉन-मेटलिक घर्षण अस्तर देखील प्रदान केले जाते.
ब्रेक बेस प्लेटवर एक हायड्रॉलिक ब्रेक व्हील सिलेंडर देखील आहे, जो फ्रेमवर स्थापित केलेल्या हायड्रॉलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडरशी जोडलेला आहे.तेल पाईप.ब्रेक मास्टर सिलेंडर पिस्टन ड्रायव्हरद्वारे ब्रेक पेडलद्वारे चालविला जातो.
पोस्ट वेळ: जून-24-2022