ऑटोमोबाईल इनटेक मॅनिफोल्ड आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डची कार्ये

दएक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, जे इंजिन सिलेंडर ब्लॉकशी जोडलेले आहे, प्रत्येक सिलिंडरचे एक्झॉस्ट गोळा करते आणि वेगळ्या पाइपलाइनसह एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डकडे नेते.त्याची मुख्य आवश्यकता म्हणजे एक्झॉस्ट प्रतिरोध कमी करणे आणि सिलिंडरमधील परस्पर हस्तक्षेप टाळणे.जेव्हा एक्झॉस्ट खूप केंद्रित असते, तेव्हा सिलिंडर एकमेकांमध्ये व्यत्यय आणतात, म्हणजेच, जेव्हा सिलेंडर संपत असतो, तेव्हा इतर सिलिंडरमधून एक्झॉस्ट गॅसचा सामना करावा लागतो जो संपला नाही.अशा प्रकारे, एक्झॉस्ट प्रतिरोध वाढविला जाईल आणि इंजिनची आउटपुट शक्ती कमी होईल.उपाय म्हणजे प्रत्येक सिलेंडरचा एक्झॉस्ट शक्यतोवर वेगळा करणे, प्रत्येक सिलेंडरसाठी एक शाखा किंवा दोन सिलेंडरसाठी एक शाखा.एक्झॉस्ट प्रतिरोध कमी करण्यासाठी, काही रेसिंग कार एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड बनवण्यासाठी स्टेनलेस स्टील पाईप्स वापरतात.

चे कार्यसेवन अनेक पटींनीप्रत्येक सिलेंडरला कार्बोरेटरने पुरवलेले ज्वलनशील मिश्रण वितरित करणे.एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डचे कार्य म्हणजे प्रत्येक सिलेंडरच्या ऑपरेशननंतर एक्झॉस्ट गॅस गोळा करणे, ते एक्झॉस्ट पाईप आणि मफलरवर पाठवणे आणि नंतर ते वातावरणात सोडणे.सेवन आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्स सामान्यतः कास्ट आयरनचे बनलेले असतात.सेवन मॅनिफोल्ड देखील अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेले आहेत.दोन संपूर्ण किंवा स्वतंत्रपणे कास्ट केले जाऊ शकतात.सेवन आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड सिलेंडर ब्लॉक किंवा सिलेंडरच्या डोक्यावर स्टडसह निश्चित केले जातात आणि हवेची गळती टाळण्यासाठी संयुक्त पृष्ठभागावर एस्बेस्टोस गॅस्केट स्थापित केले जातात.इनटेक मॅनिफोल्ड कार्बोरेटरला फ्लॅंजसह सपोर्ट करतो आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड खाली दिशेने जोडलेला असतोधुराड्याचे नळकांडे.

इनटेक मॅनिफोल्ड आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड समांतर जोडले जाऊ शकतात आणि एक्झॉस्टची कचरा उष्णता वापरण्यासाठी मेनिफोल्ड गरम करण्यासाठी.विशेषत: हिवाळ्यात, गॅसोलीनचे बाष्पीभवन कठीण असते आणि अगदी अणूयुक्त गॅसोलीन देखील घनतेकडे झुकते.एक्झॉस्ट पॅसेजचा गोल कोपरा आणि पाईपचा टर्निंग एंगल मोठा आहे, मुख्यत्वे प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि डिस्चार्ज केलेला अक्षम गॅस शक्य तितक्या स्वच्छ करण्यासाठी.मोठ्या इनलेट पॅसेज फिलेट आणि पाईप टर्निंग अँगलचा वापर प्रामुख्याने प्रतिकार कमी करण्यासाठी, मिश्रित हवेचा प्रवाह वाढवण्यासाठी आणि पुरेशी फुगवणे सुनिश्चित करण्यासाठी केला जातो.वरील परिस्थिती इंजिन ज्वलन आणि वायू वितरणासाठी सोयी प्रदान करतात, विशेषत: पठारी भागात जेथे हवेचा दाब तुलनेने कमी असतो आणि इनलेट आणि एक्झॉस्ट चॅनेल आणि इनलेट आणि एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड्सची समांतर सेटिंग इंजिन पॉवरसाठी खूप फायदेशीर आहे.